the jörn blog

Eigentlich ist es das mit der Queen Mary 2 nun schon eine Weile her, doch dank meiner neuen Panomara-Software habe ich zwei Teilfotos von dem Schiff zu einem neuen zusammenschustern können. Das Resultat ist relativ ansehnlich:

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Also wie war das nochmal. Am 1. August 2005 herrschte in Hamburg ein Ausnahmezustand, und zwar weil das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die "Queen Mary 2", in Hamburgs Hafen einlief und dann wieder wegfuhr. Ein solches Ereignis aber, was in Großstädten wie New York mit einem Achselzucken hingenommen würde, lies die Hansestadt ihren eintägigen Gast in der HafenCity mit einem bunten Rahmenprogramm feiern. Die Schiffsdaten sind in der Tat imposant: Länge 345 m, Breite 41 m, Höhe 72 m, 151.400 BRT, 1253 Crew-Mitglieder sowie 2620 Passagiere.

Okay. Ich bin nicht wirklich ein Mensch, der auf Massenveranstaltungen steht, lasse mich aber dennoch von solchen Spektakeln verleiten - alleine um kein schlechtes Gewissen zu haben, sowas nicht gesehen zu haben, zumal ich nur 10 Minuten Radweg davon wegwohne. Ein imposantes Schiff und ein tolles Feuerwerk. Doch all das mit diesem Beigeschmack von so vielen Menschen, lauter Musik, Reklame, Merchandising rund um diesen gehypten Abschied der Königin. Es war imposant anzusehen, aber bis jetzt kann ich den ganzen Rummel nicht verstehen.
Dieses Spektakel war für Hamburg allerdings ein Erfolg: nach Polizeischätzungen kamen im Laufe des Tages mehr als eine halbe Million Menschen zur Elbe. Die Hamburger Tourismus GmbH zählte rund 50.000 zusätzliche Übernachtungen.
Am Rande der "Queen"-Stippvisite haben Besucher rund 50 Millionen Euro in der Stadt ausgegebenWenn das nichts ist.

Und genau das sagt sich auch Cunard Line, die britische Reederei:

Aufgrund der großen Begeisterung in Hamburg hat die britische Reederei Cunard Line für 2006 bereits zwei neue Anlauftermine für die Hansestadt geplant. Dies sind der 16. Juli und der 25. August.